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商品情報
【ポッシュ】スーパースクーターバー (スチール/メッキ)
ビッグスクーター用に相応の高さがあり、「引き(絞り)」を強く設計しました。ブレースを付けると一層スポーティになります。他にアルミ製、ブレース付き、があります。[外径22.4mm/D幅695×E高75×C引き120mm] 適合ブレース=235mm  価格比較
ハンドルポストキット
ノーマルではハンドルポストとハンドルバーが一体になっているため、純正品以外のハンドルバーは装着できません。このハンドルポストに換えることで、好みのハンドルが選びやすくなります。お薦めは当社製「レーシングハンドルType155(271152または271157)」です。  価格比較
【ポッシュ】マジェスティ250用 ライザー用マシンドステムカバー (シルバー)
ライザー装着者のためにセットからハンドルブラケットを外したステムカバーです。別売りのハンドルライザー(3inchまたは6inch)と組み合わせてご使用ください。(00〜05年モデル、およびマジェスティCに適応)  価格比較
【ポッシュ】ホンダ NS-1 フロントスプロケット
耐摩耗性に優れたSCM材を使用し、また初期なじみを良好にするためメッキ処理を施しています。フィキシングプレートを付属しました。標準減速比(参考) ・NS-1=フロント14T×リア41T  価格比較
【ポッシュ】ZZ-R400用 Super Bike Bar ハンドルキット
バーハンドル用のマウントと上下ブラケットのセットです。(セットにハンドルバーは含まれていません)※使用ハンドルによってケーブル類の変更が必要になることがあります。  価格比較
【シフトアップ】ホンダ XR50/100、Ape50/100 アルミステムKit
軽量で剛性の高いアルミ削り出しの上下ブリッジと、ステアリングシャフトのセットです。ダストシールとベアリングレースも圧入済み。ハンドルブラケットの色をシルバーとガンメタからお選びいただけます。(写真のブラケットはガンメタリックです)※Ape用とXR用では形状が異なります。選択にご注意ください。  価格比較
【ポッシュ】ホンダ モンキー/ゴリラ 強化メインハーネスキット
より高い電圧に対応するため、芯材をノーマルの0.5sqから0.75sqに太くしました。またエンジンアースを追加したことで信頼性も向上。純正アラームキットも接続可能です。 【適合:Z50JN・Z50J-2000001〜 ※サイドスタンドスイッチ用の配線が余ります】  価格比較
【ポッシュ】リンガーロッカーズバー (スチール/ブラッククロム)
ネオロッカーズバーよりも高さを抑え、幅もコンパクトにしました。ミニバイクからミドルネイキッドまで、多用途に使えるカスタムパーツです。[外径22.4mm/D幅740×E高175×C引き170mm]適合ブレース=274mm  価格比較
【ポッシュ】CB400SF リザーバタンクガード
ブレーキマスターのリザーバタンクを転倒時のダメージから守ります。アルミの削り出しにアルマイト仕上げ。  価格比較
【ポッシュ】ホンダ NSR50/80 フロントスプロケット
耐摩耗性に優れたSCM材を使用し、また初期なじみを良好にするためメッキ処理を施しています。フィキシングプレートを付属しました  価格比較
【ポッシュ】Gダッシュ レーシングプーリーベルト
芯線材にアラミド繊維『ケブラー』を採用し、引張り強度や屈曲疲労強度を飛躍的に向上させたベルトです。エンジンのパワーアップに合わせて、駆動系のチューンナップもお忘れなく。 (※『ケブラー』は米国デュポン社の登録商標です)  価格比較
【ポッシュ】ホンダ NSR50/80 (〜'94) レーシングクラッチ
ノーマルはクラッチディスクが3枚ですが、摩擦係数の高いディスクを4枚セットできるクラッチユニットです。強化スプリングも付属しています。(※当製品の装着に際してクラッチカバーガスケットの交換を必ず実施してください)  価格比較
【ポッシュ】マジェスティ250/125用 マスターシリンダーキャップ (シルバー)
アルミ削りだしのマスターシリンダーキャップ。さりげなくセンスをアピールできます。シルバー(アルミ地)。  価格比較
【ポッシュ】GPZ400R用 Super Bike Bar ハンドルキット
バーハンドル用のマウントと上下ブラケットのセットです。(セットにハンドルバーは含まれていません)※使用ハンドルによってケーブル類の変更が必要になることがあります。  価格比較
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